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新能源車用戶熱度持續攀升 SUV意向占比上漲

  • 發表于: 2021-12-10 14:27:04 來源:汽車之家

2021年11月,新能源車市場熱度持續攀升,意向環比增長3.7%。一起來看11月車市解讀。

1、整體走勢:新能源車用戶熱度持續攀升,純電車型熱度回升

首先,我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2021年11月,新能源車用戶購車意向數量環比增長3.7%,相較上月環比增長率提高0.2%,市場熱度持續攀升,增幅不斷擴大。

今年11月,新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為77.9%,相較上月小幅上漲4.9%;插電式混合動力車型購車意向占比為19.7%,與上月相比小幅下跌4.8%,增程式車型用戶意向占比僅為2.4%。

2、分車型級別走勢:轎車用戶占比下滑,SUV意向占比上漲

11月,新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為59.9%、39.5%、0.6%。轎車用戶意向占比相較上月下降2%,份額開始回落。SUV用戶意向占比開始轉跌為升,環比增加2%。MPV用戶意向占比11月環比保持穩定不變,意向占比仍較低。

3、分廠商類型走勢:中國品牌份額下降,合資品牌份額上升

11月,中國品牌用戶購車意向占比相較上月,降低3.6%,為83.0%,用戶熱度有所下滑。合資品牌用戶意向占比為12.7%,相對上月意向份額上升2.3%。進口品牌份額呈現下滑走勢。中國品牌在新能源市場仍居絕對主力,但隨著合資企業在新能源領域的加速布局及外資品牌的進入,新能源領域的市場競爭將會加劇,產業鏈整合也會加速。后補貼時代,唯有真正掌握核心技術的企業才會具備競爭優勢。

4、分區域走勢:非限購城市居市場主力,東、南部發達地區用戶更活躍

今年11月,用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、江蘇、浙江、河南、山東,廣東以12.9%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達69.8%,相較上月降低0.1%,市場區域集中度有所下降。全部省份中有9個省份用戶意向占比有所增加,而9個省份的意向占比出現下滑,其中,江蘇、浙江、廣西相較上月用戶意向占比分別增加0.8%、0.5%、0.4%,為意向占比增長最高的3個省份;北京、廣東、陜西用戶意向占比分別減少1.3%、0.8%、0.2%,為下降最多的3個省份。

了解了用戶購車意向的省份分布,我們再來看一下城市格局。今年11月,非限購城市的用戶意向占比達73.1%,仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京、上海、廣州、深圳、成都,北京以5.8%的意向占比榮登榜首。TOP10城市用戶意向占比累計達36.7%,相較上月降低1.5%,市場城市集中度有所下降。全部城市中有35個城市用戶意向占比有所增加,而24個城市的意向占比出現下滑,其中,蘇州、臺州、合肥相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.3%、0.3%,為用戶意向占比增長最高的3個城市;北京、深圳、佛山用戶意向占比分別減少1.3%、0.4%、0.2%,為下降最多的3個城市。

5、分價區走勢:低價區購車熱度降溫,中高價區購車熱度升溫

價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何,一起來了解!今年11月,12萬以下價區用戶購車意向占比為45.6%,相較上月增加0.4%;12-20萬價區用戶購車意向占比達24.5%,對比上月下滑2.7%;20-30萬價區用戶意向占比為15.6%,相較上月上漲0.3%;30-50萬價區用戶意向占比為7.2%,比上月增加0.7%;50萬以上價區用戶意向占比為7.2%,較上月上漲1.5%。

通過分析近12個月的用戶意向數據發現,2020年12月至今年11月,12萬以下價區用戶意向占比增加7.1%,低價市場熱度有所升溫;12-20萬價區用戶意向占比上漲0.6%,市場熱度保持小幅增長;20萬以上價區用戶意向占比,下跌7.6%,其中,20-30萬價區市場熱度下滑明顯,近12個月線索占比下跌5.4%。

6、分廠商走勢:頭部廠商格局穩定,中國品牌仍占主導

在日趨激烈的市場競爭中,各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈??v觀11月市場,TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達65.2%,相較上月份額下滑5.5%,市場集中度有所下降。十個廠商中,有5個廠商用戶意向占比實現上漲,份額增幅最大的廠商為長城汽車,以0.6%的增幅領漲TOP 10廠商;跌幅最大的廠商為比亞迪,下降比例為5.9%。比亞迪、上汽通用五菱仍為用戶最為青睞的兩個廠商,用戶意向占比分別為17.5%、9.2%,市場榜首地位穩固。

總結:

11月份新能源車用戶購車熱度持續攀升。從車系級別來看,轎車用戶意向占比份額下滑,SUV用戶意向占比上漲。從廠商類型來看,中國品牌份額下滑。從價區走勢來看,低價區市場降溫,中高價區市場升溫。整體來看,11月延續了上月的市場熱度,用戶購車熱度攀升。(狄一笑)

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