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威馬汽車完成D2輪融資 雅居樂領投1.4億美元

  • 發表于: 2021-12-01 14:59:58 來源:汽車之家

12月1日,威馬汽車宣布,公司D2輪融資已獲得1.52億美元。其中房地產企業雅居樂集團(“雅居樂”)領投1.4億美元。錦沄商匯等以財務顧問身份參與了本輪融資。

據悉,繼今年10月初獲得3億美元D1輪融資后,威馬汽車啟動D2輪融資。截至目前,本輪總融資額已達到4.57億美元。之后預計還會有知名投資者陸續加入投資陣營,本輪融資總金額有望超過5億美元。這也意味著,威馬的D+輪融資金額已經達標,距離正式IPO又進了一步。

除股權融資外,威馬汽車與雅居樂還簽署了戰略合作協議,充分發揮各自資源優勢,在品牌、銷售與服務網絡、充電設施布局、汽車金融、供應鏈金融、售后服務等方面進行合作。

此前,威馬一直將科創板視為IPO的終極目標,并于2020年9月30日啟動上市輔導(上述日期為輔導協議簽署日期)。但此后,由于眾所周知的原因,科創板審核愈發嚴格,包括威馬在內的所有車企在科創板IPO的進程都開始放緩,有的企業(如吉利汽車等)甚至宣布撤回科創板IPO申請。

不過從領投威馬D1輪融資的德信集團發布的公告來看,該企業投資的原因寫的很清楚,在于“威馬集團之業務前景及其可能進行之合資格首次公開發售”。這說明威馬汽車并沒有放棄自己的IPO之路??紤]到德信集團以及另一家投資企業電訊盈科的港資背景,威馬可能已經將上市的地點選在了港股。

基于設計、研發、制造、供應鏈管理等方面的深厚積累,2021年4月,威馬汽車推出全球首款在限定場景下實現L4級無人駕駛的智能電動量產車型威馬W6;10月,威馬汽車全球首個全場景智能空間M7正式亮相,并將于2022年量產交付。伴隨M7的發布,威馬汽車“SUV+轎車”雙線布局初具規模。

在銷量層面上,雖然也受到了芯片供應短缺帶來的制約,但威馬在2021年的發展勢頭值得肯定。數據顯示,11月威馬汽車交付智能純電汽車5027輛,同比增長66.6%;2021年1-11月,威馬汽車銷量達39095輛,同比增長96.4%。2018年9月底交付至今,威馬汽車累計總銷量超過83000輛。與銷量同步增長的還有財務業績,此前威馬汽車CFO畢仕宇曾對媒體表示,威馬已成功實現現金毛利為正。(陳燦)

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